sábado, 6 de marzo de 2021

 

Tabaco para Shisha o Pipa de Agua

También es conocido como tabaco de cachimba, y es precisamente con estos artilugios con los que se puede puede consumir este tabaco, mediante pipa de agua, cachimba...

A efectos de la DIRECTIVA 2014/40/UE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 3 de abril de 2014 en su artículo 2 apartado 13, el tabaco de pipa de agua se considera un producto del tabaco para fumar. En caso de que un producto pueda utilizarse tanto como tabaco de pipa de agua como en calidad de tabaco para liar, se considerará tabaco para liar.

Se utilizan principalmente tres tipos de tabaco: Tabamel, Tumbak y Jurak.

Tumbak / Tombak

Palabra de origen turco. Es Tabaco negro prensado, perteneciente a la variedad “Nicotiana Alata” del subgénero “Petunoides”, de la especie "Nicotiana Tabacum" (nombre cientifico del tabaco), esta planta contiene muchos alcaloides, destacando la nicotina. El carbón se pone sobre el tabaco directamente. Se utiliza desde el siglo XVIII. Se produce principalmente en Irán y en varios países de Oriente Medio como Jordania, pero el más afamado es el TOMBAK ISFAHANI, de Isfahán, en Irán y el TOMBEKI turco del mar negro (zona de Trebisonda).


Jurak

Palabra de origen indio. A medio camino de los otros dos, añaden aceites   esenciales, frutas y en general sustancias naturales entre sus ingredientes. Se caracteriza por un corte más fino, y por utilizar tabaco de mayor calidad. Como el anterior, se utiliza desde el siglo XVIII. Suele fumarse entre otros paises, en Pakistán, India, Arabia Saudí y algunos Emiratos.


Tabamel

Llamado Muessel o Moassel cuyo significado literal es endulzado o meloso en árabe, que es su origen. Se obtiene mezclando el tabaco con miel o melaza, además de glicerina y esencias. Con todo ello se consigue que sea aromático con sabores muy variados, siendo el de manzana el más común. Este tabaco aromático es el que encontramos comúnmente en los cafés. El tabaco se pone en la cazoleta y se tapa con papel de aluminio al que se realizan varios agujeros finos para que pase el aire y se coloca el carbón. Su uso es es posterior a los anteriores, que ya se usaban en el siglo XVIII.